望城建设湘江新区沉寂17年的月亮岛重新开发
沉寂17年的月亮岛3个月后将重获开发，望城湘江新区全球征集方案
12月29日下午，望城县宣布将在三个月内解决月亮岛的历史遗留问题，以此作为望城湘江新区开发的前奏。
望城县委副书记县长谭小平介绍，现在政府正在就月亮岛的归属问题进行最后的交割，3个月内望城将正式启动这一区域的开发。通过把月亮岛进行总体包装，初步考虑建设一流的旅游胜地。将沉寂了17年的月亮岛进行重新开发，还只是望城县举全县之力打造的湘江新区的一个前奏，望城县表示，将以月亮岛为中心，把湘江新区的起步区打造好。
2010年，望城县将开始建设湘江新区。湘江新区沿湘江两岸展开，南起三叉矶大桥，北至沩水河，东抵长湘公路，西到黄桥大道，这一区域内将主要以高档房产、综合商业服务等为主，不再进行任何工业项目的布局。
“整个项目计划投资59.97亿，耗时60个月。”该县重点办主任胡清明介绍，湘江左岸是核心区，将形成斑马湖片区、马桥河片区、大泽湖片区、月亮岛片区、经济开发区等五大片区竞相发展的规划空间结构，其中，雷锋大道和金星大道以东区域是核心区中的“起步区”。
湘江左岸的核心区，以临靠湘江的星城镇为依托中心，打造现代服务业区，一定程度上与长沙市发展配套；同样临靠湘江的靖港镇，和格塘乡一起，打造旅游观光和种植同步的现代农业区；黄金乡与白箬铺镇，则以高技术研发孵化为重点打造新型工业区。
湘江的右岸，丁字镇继续发展物流、机械加工、麻石、建筑产业，与开福区金霞物流中心配套同步发展；铜官镇正在建设铜官循环经济工业基地，主要发展循环经济、陶瓷产业；靠近湘阴的桥驿镇，则发展以农家乐为特色的旅游休闲业。
目前，望城已就湘江新区的规划公开向全球征集方案。
“半小时经济圈，就是以长沙市政府为中心，到望城县的任何一个地方，都能半小时到达。”胡清明介绍，为了活络望城的半小时经济圈，该县2010年将加速建设潇湘大道北延线，规划建设普瑞大道西延线、湘江大道北延线、望城大道南延线，全面拉开新区开发建设大框架。
作为湘江左岸的沿江主干道，潇湘大道北沿线一直在修建中，近期的建设规划，该大道将修建到白沙洲，远期则计划延伸至沩水大桥。湘江右岸的湘江大道，从猴子石大桥起，近期修建到丁字镇的丁字湾，远期则计划延伸至铜官镇。
“普瑞大道西沿线的学名叫‘先导区联络线’，是为大河西先导区做的配套服务设施。”胡清明称，该大道从雷高路通行到长潭高速，是长沙市通达京港澳高速（原京珠高速）的重要道路。
“在湘江新区，会架起一座湘江枢纽大桥，双向6车道。”记者从长沙市望城县获悉，该县2010年重点建设的湘江新区中，将会新建一座横跨湘江的“特大桥”。胡清明介绍，这座桥目前还没有取名字，按照初期规划，这座桥在整个湘江新区中拉通湘江两岸，也极大程度上实现望城与长沙的对接。
铜官镇和靖港镇落在湘江望城段对岸，几千年来，两岸的居民过江都是乘坐渡船。胡清明表示，在铜官镇和靖港镇之间，5年内也将会建起一座“铜靖大桥”（暂名）。
据初步规划，未来5年，望城县境内横跨湘江的大桥将会有5座：湘江枢纽大桥、长潭高速大桥、铜靖大桥（暂名，铜官至靖港），以及目前在建和建成的三汊矶大桥和绕城高速大桥。这些大桥的修建，将给人们的出行带来极大的方便。
17年前，台湾承安机构陈启礼试水开发月亮岛。1992年12月5日，长沙市国土局与台湾承安机构签订了月亮岛土地开发协议和70年的土地出让合同。然而第一轮开发，就因承安的资金不到位而流产。后又因陈启礼受台湾当局羁押等诸多因素，月亮岛的开发由此长期搁浅。
70年的土地权被一家自身问题重重基本无暇外顾的机构掌握着，月亮岛遗留下来的产权纷争也直接让众多意欲投资的地产豪门转身而去，如李嘉诚旗下的和记黄埔、深圳南山集团、本土远大集团、香港新世界等。
直到2006年，月亮岛因其极大的开发价值，再次受到深圳盛世基业的眷顾。2007年7月底，承安、盛世基业与望城县政府三方签订了土地转让协议，至此，月亮岛才正式转手，此后，陈启礼也因病去世。
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