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非凡“十四五”长沙答卷③特稿丨实干笃行拓新境!奋力打造内陆地区改革开放高地

admin3周前 (01-06)未命名27

  刊载于《湖南日报》2025年12月17日06版

  ——长沙奋力打造内陆地区改革开放高地

  湘江北去,潮涌星城。初冬的新港码头,桥吊巍然,将满载“湖南制造”的集装箱稳稳托起,送入远洋巨轮的怀抱。城北铁路港,汽笛齐鸣,一列列中欧班列如钢铁驼队,迎着晨光驶向辽阔的欧亚大陆。

  改革巨轮破浪前行,开放潮声愈加激越。日前长沙发布的“十四五”开放发展成绩单,勾勒出长沙砥砺奋进的五年:出口总额达1.4万亿元,对非贸易年均增长31.7%;在长投资世界500强企业达201家;对外实际投资70.1亿美元,稳居中部省会第一。

  一个个亮眼数据、一处处改革地标、一个个生动故事串联起长沙的昨天、今天和明天,成为长沙奋力实现“三高四新”美好蓝图、以改革开放主动赢得经济高质量发展主动的鲜活写照。

  2025年6月12日,第四届中国—非洲经贸博览会在长沙开幕。 傅聪 摄

  开放,不只关乎地理位置,更是思想的解放、认识的升华。

  不沿边、不靠海,曾是长沙融入全球体系的天然鸿沟。如何跨越山海?长沙以“规则”的共通,消弭地理的隔阂;以制度的创新,重塑连接的枢纽。

  在湖南自贸试验区长沙片区,一台经“涅槃”重生的二手旋挖钻机正静待远航。经过专业的评估与再制造,这台2020年出厂的设备,性能恢复至新机的85%以上,价格却仅为一半。不久后,它将远渡重洋,成为阿联酋工地上的“中国力量”。

  打破山海阻隔,关键在规则破冰。湖南自贸试验区长沙片区直面“法务机处置卡脖子、再制造品控缺尺子、进项票取票绕圈子”等痛点,首创司法处置定向询价模式,发布9项团体标准,建设专业基地,推动工程机械再制造出口从“零星试水”迈向“批量出海”。如今,片区已集聚产业链企业近400家,实现再制造出口超30亿元。

  地理的经纬是恒定的,但开放的格局可以无限拓宽。跨越琼州海峡,在海南东方市的湘琼先进制造业共建产业园,塔吊旋转不息,建设热潮扑面。这里,长沙企业巧妙“借道出海”“借船远航”,叠加享受自贸港政策与跨省联动红利。目前,园区签约项目总投资近140亿元,一条跨区域协同的“开放快车道”全速延伸。

  改革一子落,发展满盘活。从疏通二手设备出海的“产业堵点”,到搭建跨省合作的“战略跳板”,从率先创新易货贸易模式,到创造性地打造国际青年创业港,长沙坚持以“规则软联通”破解“地理硬约束”,将内陆的“区位劣势”淬炼为制度创新的“核心优势”。

  五年来,自贸试验区长沙片区累计形成92项制度创新成果,其中国家级制度创新成果15项,省级制度创新成果53项,全国自贸试验区“改革试点经验”和“最佳实践案例”4项。

  开放发展,通道为先。长沙没有现成的路,却用拼搏和智慧,织就了一张联通世界的立体网络。

  初冬,正是智利车厘子风味最盛时。一批娇艳的果实搭乘货机,飞跃一万九千公里,仅用36小时便从南美枝头抵达长沙餐桌。这舌尖上的“新鲜”,得益于“长沙—亚的斯亚贝巴”航线织就的跨越三大洲的“空中丝路”。

  这鲜活一幕,是长沙立体开放大通道建设的生动缩影:

  “空中丝路”越飞越广——2024年,长沙机场年旅客吞吐量突破3000万人次。从只能飞往北京、上海、广州,到国际客货运航线条国际货运航线通达五大经济体,旅客吞吐量稳居全球百强。

  “陆上丝路”驰骋不息——中欧班列(长沙)常态化运行12条路线年稳居全国“第一方阵”。新时代的“钢铁驼队”,载着“湘字号”精品出发,又将世界优品带回长沙。

  “水上丝路”破浪前行——霞凝港集装箱吞吐量5年累计110万标箱,铁路专用线年开通以来铁水联运量突破385万吨,多式联运规模持续扩大,长沙港与辽阔海洋联系更为紧密。

  没有路,便走出自己的路——这些面向“陆、空、水”开拓的国际物流大通道,便是长沙走出的联通世界的“新路”。

  国际航空货运、中欧班列、江海联运、铁海联运等国际贸易通道如同手之五指,张开联通海外,握紧聚力成拳,是长沙从新发展格局中找准发力点和突破口、打造更多新增长点和增长极的先决基础,更是更好地参与国际合作与竞争的底气和动力所在。

  效率就是竞争力:以湖南至欧洲为例,从长沙出发的中欧班列,物流时间从传统水运的50天压缩到12天左右,成本比传统的海铁联运节省8%至20%,仅为空运的五分之一,综合成本优势显著,让“湘品”出海快人一步。

  通道赋能平台,平台聚合资源。中非经贸深度合作先行区、马栏山视频文创产业园等重大平台活力迸发,成为汇聚全球资本、技术、人才的“强磁场”。

  长沙正以海纳百川的宽广胸怀,以勇立潮头的非凡勇气,从有形的通道、无形的开放平台出发,驶向国际市场的大海,跃上世界经济的大舞台,奋力将“内陆腹地”打造为“开放高地”。

  长沙拥抱世界的进程,也是世界走向长沙的进程。

  “十四五”期间,长沙市外贸进出口总额、实际使用外资稳步增长,对外实际投资稳居中部省会城市首位,对非贸易规模跃居中西部地区第一。

  “在长沙,我们不是‘外来客’,而是‘自家人’——政府懂产业、重契约,这种默契让企业敢做‘百年规划’。”9月,第二十五届中国国际投资贸易洽谈会期间举行的“对德招商”项目路演上,德勤中国相关负责人这句由衷感叹,正是长沙以十足诚意打造吸引外资“强磁场”结出的硕果。

  在这场国际会议上,长沙第三次获得“中国投资热点城市”殊荣。

  这份荣誉,实至名归。近年来,德国巴斯夫、日本永旺、英国保诚、美国沃尔玛、瑞典宜家……国际巨头纷至沓来,用行动为长沙营商环境投票。

  强大的“引力”,源于一流的“生态”。长沙全面落实准入前国民待遇加负面清单管理模式,“三窗合一”服务机制持续优化,“一件事一次办”“单一窗口”等改革纵深推进,持续优化营商环境;开放型经济“1+7”“外资16条”“外贸10条”“服务企业出海行动方案”等政策文件,如及时雨般为企业减负赋能,助力企业开拓全球市场。

  长沙市副市长郑平表示,长沙已成功获批生产服务型、空港型国家物流枢纽,1456家外商投资企业扎根于此,国际经贸“朋友圈”覆盖全球233个国家和地区。工程机械、新能源汽车等“硬核”产品出口增势强劲,浏阳烟花、湘绣等“特色”名片闪耀世界。市民足不出户“购全球”,企业立足本土“卖全球”,已成为这座城市的日常风景。

  随着“全球研发中心城市”建设全面起航,长沙正大力吸引全球资源在此设立创新引擎。目前,全市研发机构总数达3823家,斯泰兰蒂斯等70个重点研发中心相继落户。这意味着,长沙正从吸引资本、制造,迈向更高能级——吸引智慧、吸引创造。

  胜日寻芳,光景时新。在时空的更远更深处,长沙与世界的双向奔赴,必将流转更加精彩的故事!

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