长沙金霞经济开发区
长沙金霞经济开发区作为湖南省唯一专注于现代物流业的产业园区，坚持走特色建园、差异发展之路，相继获评“中国物流示范基地”“国家级示范物流园区”“国家新型工业化产业示范基地”“国家电子商务示范基地”“湖南省服务业示范集聚区”“湖南省十大蕞具投资价值产业园区”。
园区成立于1992年12月，原名为“长沙捞霞经济开发区”，1994年9月更名为“长沙市经济开发区”，2006年1月正式定名为“长沙金霞经济开发区”，是湖南省级重点开发区和全省唯一以现代物流为核心产业的开发区。园区成立以来，先后经历过4次较大的管理体制变动：
①市直管（1992年12月-1997年11月），是市委、市政府唯一直管的省级重点开发区。
②开福区管理（1997年11月-2001年10月）。原开发区领导小组改为协调小组，由市领导任组长，开福区党政主要负责人任副组长。
③市环路公司管理（2001年10月-2006年3月）。开发区整体移交市环路公司，开发区党委、管委会恢复为市委、市政府派出机构，并隶属市环路公司党委、行政的领导。
④重交开福区管理（2006年3月至今）。开发区与市环路公司脱钩，委托开福代管。2014年1月，开福区委实施大城北发展体制改革，实行“一区”（金霞经开区）带“一园（青竹湖生态科技（产业）园）一中心（金霞保税物流中心）”，由园区主导、对开福区大城北片区实行统一的城市建设规划、土地利用规划、产业发展规划和招商引资策划。
2017年1月，开福区委深化大城北体制改革，进一步理顺了“一区一园一中心”债权债务关系，推行政企分开，组建了湖南金霞发展集团（由开福区政府出资、委托园区履行出资人职责）。
2013年，省发改委批复的园区享受土地收益返还等政策的面积为25.48平方公里，仅含金霞、高岭、沙坪三个组团。2014年，开福区委实施大城北体制改革，园区代管范围包含金霞、鹅秀、高岭、沙坪、青竹湖五个组团（详见长沙金霞经济开发区控制性详细规划土地利用规划图），规划面积为84平方公里。其中，金霞组团致力于打造国家级交通物流集散中心，高岭组团着力建设引领中部的商贸物流产业生态圈，沙坪组团重点建设以智能制造高新技术为主导的高新技术产业集聚区，鹅秀组团主要发展滨江高端房地产业，青竹湖组团重点发展服务外包、文化创意、休闲娱乐等产业。
面对日益激烈的竞争态势，园区坚定不移地围绕发展目标、产业定位和资源整合涵养了五大优势：一是潜力巨大的空间发展优势。园区总规划面积为84平方公里，可开发空间巨大。二是独具特色的区位平台优势。园区内已建成一张“四通八达”的交通网络，且中国长沙国际铁路港、长沙新港、传化智能公路港、长沙金霞保税物流中心、中国石化油品管道等公共物流核心平台集聚金霞。三是多元开放的外联通道优势。通过国际集装箱航线、无水港、湘欧快线、湘粤港直通快车等通道，主动融入国家“一带一路”和长江经济带战略，形成了线上线下、境内境外的进出口立体通道。四是活力迸发的产业集聚优势。园区构建了“一主一特一链一岸”的产业格局。“一主”即智能物流，已入驻物流企业 138家，其中5A级物流10家、4A级物流7家。“一特”即智能制造高新技术，依托开福高新区，承接国防科大等院校智能制造高新技术人才和项目，大力发展航天航空、新型材料、智能装备等高新产业，打造智能制造高新技术产业示范区。“一链”即装配式建筑，全市装配式产业链办公室设在金霞。“一岸”即立足于口岸集聚发展的开放型经济。五是齐全完备的配套政策优势。国家级平台拥有现代物流业、现代服务业、电子商务等产业政策，园区又先后出台生物医药与健康产业、建筑产业、智能制造高新技术产业、开放型经济等专项扶持政策，设立中小微企业信贷风险补偿基金和湖南丝路产业投资基金。
[来源:长沙市政府物流与口岸办]
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