华为智能终端智能制造厂房配套项目环评报告表doc
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PAGE 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目 录 TOC \o 1-1 \h \u 29315 一、建设项目基本情况 1 31413 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 18 26930 三、环境质量状况 23 11951 四、评价适用标准 28 30922 五、建设项目工程分析 29 8820 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 38 18040 七、环境影响分析 40 3217 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 60 9287 九、结论与建议 61 附件： 附件1：环评委托函 附件2：营业执照 附件3：立项文件 附图： 附图1：项目地理位置图 附图2：环境保护目标图 附图3：项目工程布局图 附图4：干化临时场地位置图 附图5：本项目与饮用水源保护区位置关系图 附表： 表1：建设项目地表水环境影响评价自查表 表2：建设项目大气环境影响评价自查表 表3：土壤环境影响评价自查表 表4：环境风险评价自查表 表5：建设项目环评审批基础信息表 PAGE 1 一、建设项目基本情况 项目名称 长沙望城经济技术开发区华为智能终端智能制造厂房配套项目（马桥河干流河道环境整治工程 ） 建设单位 长沙市振望建设开发有限公司 法人代表 武秋生 联 系 人 杨军 通讯地址 长沙市望城经济技术开发区同心路1号 联系电话传真 / 邮政编码 / 建设地点 马桥河自普瑞大道往南700m至湘江入河口 立项审批部门 长沙市望城区发展和改革局 批准文号 望发改经投（2019）17号 建设性质 新建￡ 改扩建□ 技改□ 行业类别 及代号 7721水污染防治 河道长度 (千米) 11.8 绿化面积 （平方米） / 总投资 (万元) 9792.43 其中：环保投资(万元) 9792.43 环保投资占总投资比例 100% 评价经费 (万元) / 投产日期 2020.7.1 工程内容及规模 1、项目由来 1.1项目建设背景 马桥河是湘江的一级支流河，其排放水质对湘江这一重要的饮用水源产生较大影响。近年来，马桥河水体环境问题较为严重，头部是河道污染累积并缓慢释放，长期以来地表径流的污染，特别是合流制污水管道的沉积污染物被冲入河流，大部分生活污水和养殖废水的直排以及沿线农田面源污染，导致马桥河干流大部分监测断面COD、总氮、氨氮和总磷为劣V类；第二是排渍泄洪河道，流量不均，生态脆弱，自净能力差，马桥河未与其他水系连通，河水来源主要靠地表径流，河道补水单一，且其枯水期断流时间较长，生态植物种类少，特别是缺乏河道水体生态植物，河道常年流量不足，枯水期断流时间较长。因此，为实现社会经济的可持续发展，及时遏制环境恶化、保护河流水系已迫在眉睫。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）的有关规定，需对该项目进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中四十六、水利145河湖整治：其他，本项目应编写环境影响报告表。为此，受长沙市振望建设开发有限公司委托，中机国际工程设计研究院有限责任公司承担了长沙望城经济技术开发区华为智能终端智能制造厂房配套项目（马桥河干流河道环境整治工程）的环境影响评价工作。通过对项目区域现场勘察、资料收集和分析，依照现行法律法规、技术导则的要求，编制完成了本报告。 1.2项目建设必要性 （1）构建健康马桥河水系生态环境，保护湘江水体的需要 马桥河是湘江的一级支流河，其排放水质对湘江这一重要的饮用水源产生较大影响，因此，本项目实施后能大幅降低对湘江的污染，消除重金属对湘江污染的风险，对保护湘江水质具有重要意义。 本项目与正在实施的控源截污等工程联合着手对水体内源处理及生态系统修复，杜绝河道周围地段污水非达标排放，并增加马桥河水体流动性，对解决河内水体日趋严重的营养化问题，扭转河道水质将起到重要作用，对营造人与自然和谐共处的生态环境，改善河道水质提升城市水系的生态功能具有很强的现实意义，是保护马桥河水系生态环境的需要。 （2）改善马桥河流域投资环境的需要 项目建成后，将直接改善区域水环境，形成良好的水环境循环条件和生态系统，特别是马桥河湿地生态公园的建设将湖景、河景有机的串联成一起，开辟形成一个开放性的滨水空间，可以打造并形成以“生态、文化、休闲、活力”为主题，具有景观长袖的滨水休闲旅游区。因此，本项目是改善马桥河沿线休闲环境和投资环境的需要，是实现片区经济社会发展与环境保护双赢的重要举措。 （3）是改善河道周边居民生活条件的需求 马桥河干流贯穿于望城经开区，是望城区的一个重要组成部分。本项目的建设有利于改善水体污染程度，改善河道水流水文环境，同时便于系统的治理河道周边污染，在真正做好沿河的控源截污将沿河污水统一截留、处理后，做好本项目的内源治理及生态修复是改善马桥河水体景观环境的有效途径，使马桥河达到“休闲娱乐”的状态，有利于优化望城区生态环境，创造亲水怡人的自然景色，对改善河道沿线居民的生活质量和身体健康有着重要现实意义。 2、项目概况 项目名称：长沙望城经济技术开发区华为智能终端智能制造厂房配套项目（马桥河干流河道环境整治工程） 建设单位：长沙市振望建设开发有限公司 建设性质：新建 整治河道总长：11.8km 项目投资：总投资9792.43万元 整治河段：马桥河普瑞大道往南700米至湘江入口段 起点：东经112.8501，北纬28.2925 终点：东经112.8339，北纬28.3716 3、工程建设内容及规模 本次工程建设内容主要包括河道清淤清障、河道生态修复、湿地公园建设等。 （1）河道清淤清障工程，清理长度为11.8km； （2）河道生态修复工程主要包括雨水滤池、水堰建设，种植沉水植物和挺水植物； （3）湿地公园建设工程。主要包括沉水植物和挺水植物种植，沉砂过滤预处理工程，景观曝气生态强化，休闲步道等设施建设。 具体建设内容及规模见下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 1项目建设内容及规模一览表 序号 类别 建设内容及规模 主体工程 清淤工程 清淤量为24.6万m3，其中重金属清淤量10.5万m3，一般清淤量14.1万m3 生态修复 普瑞大道往北至小湖河坝河段 湿地公园 普瑞大道往南马桥河上游700m河段 公用工程 施工用电 采用当地电网 施工用水 需就近接驳供水线路，同时自备部分水罐车 通信系统 施工区通讯网络已覆盖，可辅以移动通讯设备加强通讯联系 临时工程 施工区 共划分为2个施工区。根据施工分区情况，施工工厂及办公生活营区布置如下： （1）施工工厂布置：本工程施工工厂仅设机械修配站和车辆保养站。每个施工区的生产规模为：车辆保养站按拥有30辆车考虑。厂址设在每个施工区堤后蓝线范围空地，并结合办公及生活营区总体规划布置。 （2）办公及生活营区房屋布置：办公及生活营区房屋主要是管理、施工人员办公、生活设施、宿舍、工棚等临时建筑物，其建筑面积按施工期年平均劳动人数乘人均建筑面积综合指标计算，人均建筑面积综合指标取10人/m2。 导流围堰 围堰底部设导流涵管，围堰均采用均质土围堰型式，围堰顶宽取为2.0m，围堰迎、背水坡均采用1：1.5。 施工交通 （1）河岸临时道路：新建2.5m宽的临时施工道路，临时道路采用碎石路面 （2）河内临时道路：有围堰的施工区域利用围堰作为河内临时路并需设置下基坑临时路。其余区域河内纵向交通主要利用河道两侧现状道路及临时施工道路兼做场内的主要施工道路，建成后的箱涵也可作为临时道路使用 （3）下河道路：各工区要求布置6条以上的临时下河道路，基本上每间隔200m～300m设置一条 （4）施工人行便道：设置不少于6条人行下河简易通道，与临时下河道路错开布置 环保工程（施工期） 废水 生活污水排入市政污水管道；施工废水经沉淀、隔油处理后回用于施工场地洒水、降尘 废气 扬尘主要洒水除尘、控制车速、进行遮盖；疏浚臭气采取泥浆池晾干外运至指定消纳场 固体废弃物 生活垃圾统一由环卫部门清运、填埋；建筑垃圾、弃土、弃渣外运至管理部门指定消纳场 噪声 合理布局高噪声设备，加强设备维护 该工程特性表见下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 2工程特性表 序号 名称 单位 数量 备注 一 水文 1 流域面积 km2 98.2 2 利用的水文系列年限 年 30 1986~2015 3 多年平均流量 m3/s 2.36 二 工程规模 1 保护人口 万人 1.67 2 保护耕地面积 万亩 1.84 3 设计标准 % 10 4 治理河段长度 km 11.8 2 施工期 月 8 三 经济指标 1 总投资 万元 9792.43 （1） 清淤工程 万元 4500.6 （2） 河道生态修复工程 万元 4294.74 （3） 预备费 万元 466.31 （4） 其他费用 万元 530.77 4、工程方案设计 根据外源、面源、内源污染的特点，马桥河生态修复主要从岸带修复、生物净化两个方面考虑。其中，岸带修复结合河道防洪功能，进行河道改造工程；生物净化通过进行内源清理，构筑整个马桥河河道湿地公园生物生态系统，蕞大的净化功能是对截控污不全的微污染污水进行深度处理，结合景观功能得以整体实现，达到景观和水域规划的水质要求，是一个水生态自净系统。本项目构建的一个水生态自净体系包括以下三部份工程内容： （1）清淤工程 马桥河干流上游段河道以及小湖河坝下游小湖河坝—湘江入河口段河道底泥主要为上游污染物质长年累积导致河道淤塞，水体氨氮、总氮以及总磷超标，河道水体环境变化时，河底淤泥上浮、水体发黑发臭，污染底泥影响深度为0～1.0m。 表 SEQ 表 \* ARABIC 3清淤深度表 序号 名称 清淤深度 1 普瑞大道—航空路排水口段 0.5m 2 航空路排水口—望府路上游150m处 0.5m 3 望府路上游150m处—小湖河坝段 1.0m 4 小湖河坝—湘江入河口段 0.5m 由于本项目含重金属较高底泥量较多，蕞终处置方式主要有以下四种：水泥窑协同处置、淋洗、稳定化和填埋处理，结合本项目实际情况确定采用稳定化处置后填埋。 （2）生态净化工程 马桥河生态净化工程主要为微污染河水深度净化工程，整体的净化技术路线主要分为：沉砂预处理+湿地生态强化净化以及河道水生态修复。其中湿地生态系统主要为对流入河道微污染集中位置先经立体生态浮床+人工水草+高耐污植物的生态强化区系统对微污染水进行强化处理后再进入河道下游生态缓冲区水体生态系统。河道干流及湖区通过水生态修复沉水植物群落三大功能区（生态缓冲区、生态展示区、生态稳定区）生态系统构建，对水体进行逐步净化，确保出水稳定达到治理目标。 （3）湿地生态建设工程 ①湿地生态系统 马桥河上游来水经导水闸进入沉砂池，并通过配水墙均匀配水后进入湿地生态系统 前端快速过滤渠，通过过滤初处理后通过穿孔配水管进入后续生态处理系统。湿地公园由造流曝气推流区、生态强化区构成。主要通过植在湿地生态系统内间歇曝气，构建交替的好氧、缺氧环境，利用微生物的硝化与反硝化作用使污水得到净化，将水体中COD、N、P等污染物去除。同时植物根系和微生物形成共生体系，使植物固氮作用得以发挥，从而达到对N去除目的，强化生态系统的脱氮效果。 ②人工水草净化带 采用在水体中水深较深区域布设人工水草，它具有巨大表面积，能吸收、吸附、截留水中溶解态和悬浮态污染物，为各类微生物、藻类和微型动物的生长繁殖提供良好的着生、附着或穴居条件，并在载体上形成具有很强去污净水活性功能的生物膜。由于人工水草具有极强的生物惰性和物理、化学稳定性，因此净化效果稳定、使用寿命长。在众多污染治理和生态修复工程实践中，该产品具有良好的净化水质、抑制藻类生长，提高水体透明度的功能。特别是在富营养化较高、水体透明度不高、水深较深的水体中使 用，能较快提高水体透明度，为沉水植物种植和水体生态系统的构建营造较好的理化条件。 图 SEQ 图 \* ARABIC 1 湿地生态系统工艺原理图 图 SEQ 图 \* ARABIC 2马桥河湿地公园平面布置图 ③立体生态浮床 生态浮床的净化机理基本上与河岸、湖岸沼泽湿地水质净化污染物的机理相似，主要有：水生植物的自身生长需要从水体中吸收大量营养物质，随着植物的快速生长，水体中营养物质转移到植物体中，通过不断地收获植物体，营养物质被移出水体从而达到去除目的。另外，丰富的植物根系形成了一个根区微环境，根区丰富的好氧菌、厌氧菌、兼性菌通过硝化和反硝化作用将 N 以N2 形式移出水体。P则通过磷酸盐沉降并固结在基质上，或转化为可溶性磷再被植物吸收。水深超过 1.5m 后，透明度下降，光照减弱，水生植物的生长受到限制。因此当水深超过一定限度后，水生植物净化水体的能力大大减弱。浮床下面安装的人工水草比表面积较大，形成生物膜，可以解决在深水条件下植物生长因受到光照制约而不能较好发挥作用的难题。生物膜由细菌、真菌、藻类、原生动物、后生动物以及一些肉眼可见的蠕虫、昆虫的幼虫组成，它呈蓬松絮状，具有较强的吸附能力。这些微生物吸附水体中的有机物，并迅速将其降解，逐渐在介质上形成更厚的膜，在污水处理过程中生物膜总是在不断地增长、更新、脱落。由于膜增厚造成质量增大，以及厌氧层和介质的黏结力较弱等因素，导致膜脱落。脱落的膜将不断沉积在水体底部，从而去除水中 N、P 等营养物质。 ④水生植物群落构建工程 水生植物群落主要包括沉水植物群落构建、挺水植物群落构建、浮叶植物群落构建。 表 SEQ 表 \* ARABIC 4生态修复沉水植物工程量表 序号 植物种类 单位 规格 工程量 1 苦草 m2 80株/m2 210000 2 微齿眼子菜 m2 49株/m2 45000 3 金鱼藻 m2 49株/m2 45000 4 马来眼子菜 m2 49株/m2 45000 5 箟齿眼子菜 m2 49株/m2 45000 6 合计 390000 表 SEQ 表 \* ARABIC 5河道挺水植物群落构建工程量表 序号 植物种类 单位 规格 工程量 1 花叶芦竹 m2 12株/m2 2000 2 梭衣草 m2 12株/m2 5000 3 伞草 m2 12株/m2 10000 4 芦苇 m2 12株/m2 2000 5 再力花 m2 12株/m2 6300 6 香蒲 m2 27株/m2 2000 7 合计 27300 ⑤水生动物投配工程 在水生植物群落恢复的同时，向水体中投放滤食性鱼类（鲢鳙等）和一些底栖动物（螺蚌等），在提升水生态系统生物多样性的同时，减小藻类增值对水质的影响。待水生植物群落构建完成之后，对形成的水生态系统进行调查评估，根据实际情况适量增投肉食性鱼类对水生物群落进行调控（主要是控制滤食性鱼类的种群数量）。根据洋湖区域气候、地质地貌、周边区域情况，及鱼类的特性，选用了以下鱼类品种：滤食性鱼类、杂食性鱼类、肉食性鱼类，如鲢、鳙、鳜、乌鳢、青鱼、翘嘴鲌、黄颡鱼、草鱼、鳊鱼。 （4）辅助生态工程 本工程为辅助生态工程，局部进行改造为水生态系统的水生植物、水生动物、微生物提供特定良好的生存环境。设计以生态功能为主，结合马桥河湿地现有生态景观改造为辅，为水生态系统营造一个良好的生境，为不同种类水生动植物的存活提供保障。水生态系统后期通过自然演变各种动植物的群落结构上会产生很大的变化。各种生物对于生境有着不同的需求。针对部分生物对于生境的要求设置特定的生境保障其群落的稳定。如：部分生物需要沙质的环境，而部分生物生存繁衍需要砾质的环境等。因此本方案局部区域通过设置不同的驳岸来增加生境的多样性，保障部分水生物的生存，提升生物多样性。同时还通过少部分的叠水设施丰富局部水体流态。 结合项目条件及驳岸特点，本项目设计主要采用四种驳岸形态，松木桩生态驳岸、自然石砌岸、卵石驳岸、沙滩驳岸。 （5）河道补水工程 根据马桥河水文资料显示，马桥河水量不均衡，旱季时生态基流不能得到保证，甚至断流的情况也时有发生。考虑当上述情况，为保证马桥河生态系统的稳定，拟建设补水系统对马桥河旱季水量进行补足，以维持马桥河水生态系统的稳定。 马桥河为湘江左岸一级支流，上游有1座库容为600万m3的小（Ⅰ）型水库观音岩水库可考虑作为马桥河枯水期的补水水源，该水库位于河道上游，其排水汇入马桥河支流，补水能耗低。 5、施工组织设计 5.1 施工条件 1）内外交通条件 本次治理河段全长11.8km，基本为天然河道，拟治理的河道周边市政交通设施十分完善，雷锋大道、马桥河路、沿河路等位于河道两侧，方便物资人员的运输。 2）施工场地条件 本工程施工场地大部分位于河道滩涂地，河道周边为滩涂林地及荒地，场地平整开阔，便于布置施工场地。 3）技术供应条件 工程所需砂砾石料可从周边区域商品料场进行购买，储量与质量均可满足需要，平均运距约30km，沿现有道路可直达工程区，运输方便。工程所需的商品混凝土，钢筋，木材、油料等建材可从长沙市相应物资部门购买。 工程生产用水可采用小型水泵直接从河中抽取，生活用水采用市政供水水源，工程用电就近接线，同时自备小型发电机组，以备应急临时缺电，保障施工用电不间断，同时保证施工连续作业不间断，以确保工程在计划工期内完成。 5.2主体工程施工 主体工程包括施工导流、基坑排水、清淤工程、河道生态修复工程、湿地公园建设工程、辅助生态工程等。 5.2.1施工导流 本工程级别为5级。根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004），综合考虑围堰的保护对象、实际作用、使用时间、工程规模和失事后果造成的损失，确定本工程施工导流建筑物级别为5级，施工期洪水标准为枯水期5年一遇。 5.2.1.1导流方式 （1）河道护岸工程导流 主河道护岸：考虑到本次河道治理工程沿岸线外河滩地均较为宽阔，工程建设在枯水期水位较低时完成，因枯水期水位较低，护岸工程的施工可利用岸坡开挖的弃土堆在基坑边作为临时围堰。 （2）跨河建筑物工程 闸坝改造：由于该桥所处河段宽度较窄（约为25m），因此施工时拟采用全段围堰的导流方式。在上、下游侧分别填筑横向的拦河围堰挡水，同时埋设预制砼管将上游来水疏导至下游。依据导流流量计算，涵管选用 DN800HDPE管，每座闸坝的预制砼管埋设长度约为 50m。 5.2.1.2导流设计 （1）围堰布置 围堰布置均以背水坡距建筑物基坑开挖边线m 控制。支流汇入口护岸在上游修筑全段围堰、石咀上桥改造及石坝改造工程在上、下游修筑全段围堰，围堰底部设导流涵管。 （2）围堰型式 围堰均采用均质土围堰型式，围堰顶宽取为2.0m，围堰迎、背水坡均采用1:1.5。 （3）导流管 闸坝改造及箱涵施工需设临时导流管，导流管采用DN800HDPE管。 5.2.2基坑排水 （1）建筑物初期明排水 各建筑物在基坑围封后初期排水量约为1000～7000m3左右不等，根据各建筑物的初期排水量，对于排水量较小的可选用2～3台10～20m3/h的潜水泵连续抽排，对于排水量较大的可选用100m3/h左右的离心泵进行抽排。排水时应控制基坑内的水面下降速度在0.5m/d左右，以防止围堰或基坑边坡因排水速度过快而产生坍坡。 5.2.3清淤工程 清淤过程产生的淤泥可分为两类，一类是以淤泥为主，这部分淤泥主要是自然干化，再用于河道周边道路铺设，第二部以河底挖出的砂为主，此部分河砂可进行回收利用，作为工程砂料。本项目使用“干式+半干式”相结合的方式进行清淤，即采用以泥浆泵抽泥为主，机械挖机、人工挖泥为辅的清淤。 （1）干式清淤 排干清淤需在河道施工段构筑临时围堰，将河道水排干后进行干挖或者水力冲挖的清淤方法。作业区水排干后，使用挖掘机进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。 （2）半干式清淤 首先对河道进行截流，然后排水，将清淤河道积水基本排干，然后采用搅吸设备（水力冲挖机组）进行搅拌、抽排清淤，同时由人工使用高压水***在搅吸设备旁边予以辅助。 （3）清淤工程配置 马桥河清淤疏浚工程总计清淤量24.6万m3，其中干式清淤法清淤量约10万m3。其余按半干式清淤法清淤量为14.6万m3，含水率按85%，密度按1.05t/m3。考虑到小河湖坝处2个小型湖泊清淤面积较大，71台设备中30台为叠螺式淤泥脱水机，其余18台为移动式污泥脱水车。 设备配置： a、叠螺式污泥脱水机（含滤液一体处理） 功能：污泥浓缩脱水。 数量： 30台 型号： MYDL354 螺旋规格： φ350×4 DS标准处理量： 400～480kg/h 外形尺寸： 4750×2715×2130（mm） 净重： 4100kg 运行重量： 5700kg 电机功率： 5.9kw b、移动式污泥脱水车（含滤液一体处理） 功能：移动式污泥浓缩脱水。 数量： 18辆 型号： TNW 设备自重： 10t DS标准处理量： 400～450kg/h 噪音： ≤75dB c、水陆两用挖掘机 功能：河道淤泥清淤。 数量： 8辆 型号： 219-9c 设备自重： 30t 铲斗容量： 1m3 d、污泥运输车 功能：运输脱水后污泥。 数量： 12辆 发动机型号： MC07.35-50 底盘型号： ZZ3315N3863E1 外形尺寸： 10000×2500×3650（mm） 施工方法 根据工程分区分段特点，将河道治理分成4段。（即①普瑞大道往南700m—航空路排口、②航空路排水口—望府路上游150m、③望府路上游150m—小湖河坝（含小湖河）、④小湖河坝—湘江入河口段，每段施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工方法如下： ①机械准备：箱式运土车4台（视实际情况增减），吊车一台，挖掘机2台（视实际情增减）； ②首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用挖掘机挖掘装车外运，因河水较浅，较远处则将挖掘机开进河中将淤泥倒运至便道旁边再用挖掘机装车外运，对于河边为建筑物既不能修建临时便道又无公路的河段，用挖掘机在河中经多次倒运至施工便道或公路旁边，用挖掘机装车外运。挖掘机不能延伸到达的位置则采用人工开挖。对于路坎较高，无法以挖掘机挖掘装车的部位，采用编织带装泥，再以吊车启吊装车； ③河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工； ④淤泥挖至岸边经泥浆池晾晒后外运至指定消纳场。 5.2.4生态修复工程 河道生态修复工程主要包括雨水排口的治理、除磷、脱氮、水生植物的种植和水生动物的投加，整体的净化技术路线主要分为：沉砂预处理+湿地生态强化净化以及河道水生态修复。 （1）雨水排口治理 湿地公园进水含有颗粒污染，本项目采用低负荷沉砂溢流配水+过滤沟方案。 沉砂池采用低负荷弧形溢流堰能降低水流入生态系统的速度，从而有利于水体中颗粒物沉淀，具有结构简单，投资少，维护管理较容易，虽然效率相对低，但能作为生态湿地等的预处理设施，来去除较大和较重的物质，同时堰前沉降的砂粒可以定期进行清理并作为建材利用。 过滤沟作为湿地生态系统预处理，内部布置有大管径穿孔管，并用分级卵石砂粒作为过滤介质，其工艺简单，可结合景观效果等优点。 （2）本项目除磷采用生态强化系统对河道微污染来水进行强化除磷+生态强化系统的工艺，以期达到水体除磷和生态景观融合的效果。 （3）本项目选择采用设置间隔曝气硝化反硝化同表流湿地植物固氮相结合的工艺对水体中的氮进行降解：一方面通过立体生态浮床的反硝化细菌的作用对水体进行脱氮处理，另一方面通过生态表流湿地的植物固氮作用强化脱氮效果。 （4）水生植物种植采用浮床种植方式，人工水草悬挂在生态浮床下方，移动方便，并且大大强化了水质净化效果。 5.2.5湿地生态工程 （1）湿地生态系统构建 马桥河上游来水经导水闸进入沉砂池，并通过配水墙均匀配水后进入湿地生态系统 前端快速过滤渠，通过过滤初处理后通过穿孔配水管进入后续生态处理系统。湿地公园由造流曝气推流区、生态强化区构成。主要通过植在湿地生态系统内间歇曝气，构建交替的好氧、缺氧环境，利用微生物的硝化与反硝化作用使污水得到净化，将水体中COD、N、P等污染物去除。同时植物根系和微生物形成共生体系，使植物固氮作用得以发挥，从而达到对N去除目的，强化生态系统的脱氮效果。 设置人工水草净化带和立体生态浮床。 （2）健康水生态系统构建 主要包括水生植物群落构建、投配水生动物以及投加物种菌剂调节和改善河道中不健康的微生物系统。 5.2.6辅助生态工程 生态护岸，利用木桩、块石对河道坡面进行防护。把水体作为一个城市的有机整体，各段相互衔接、呼应，各具特色，联成整体。并体现考虑城市居民的要求，建设一些与城市整体相和谐的水体公园。对于较陡的坡岸或冲蚀较严重的地段，放缓堤岸坡度，种植植被，采用天然石材,以增强堤岸抗洪能力。如坡脚采用石聋、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草相结合，固堤护岸。除了生态护岸，本项目还会采取自然石砌岸、卵石驳岸和沙滩驳岸。 5.2.7其他工程 5.2.7.1淤泥干化稳定化临时场地 临时场地应作硬化处理，并铺设防渗膜、设置导排沟、集水池等收集系统，配置污水一体化处理设施防止渗滤液渗漏、溢流而污染周围环境及当地的地下水，同时对堆场脱水污泥进行临时覆盖或绿化覆盖，避免臭气对周边大气环境造成影响和水土流失。有机污染脱水污泥堆场污泥表面覆盖生石灰，灭杀微生物与病菌,减少了对周边环境的污染。干化临时场地具体位置见附图4。 序号 位置 容量 1 普瑞大道以南空地 1万m3 2 普瑞大道北侧空地 2万m3 3 腾飞路以南沿河空地 3万m3 4 同心路以北沿河空地 4500m3 5 旺旺东路以南河道旁空地 1.5万m3 6 小湖河坝旁空地 7000m3 干化临时堆场参数设计： A. 堆体高度≤3.0 m，底部边缘离开周边围挡不小于0.5米； B. 防渗膜厚度≮1.5mm 污泥进行综合利用等处置后的空地，需要进行场地恢复，主要是破除表面防渗，将其外运处置，并进行场地平整及客土表层覆盖后采用草皮绿化。 5.2.7.2含重金属较高底泥处理工程 工艺构成和设备 主要由预处理系统、稳定剂添加系统、底泥与稳定剂混合搅拌系统组成。其中，预处理系统具体包括水分调节系统、杂质筛分系统、破碎系统。主要设备包括挖掘系统（如挖掘机等）、水分调节系统（如输送泵、喷雾器、脱水机等）、筛分破碎设备（如振动筛、筛分破碎斗、破碎机、破碎斗、旋耕机等）、与稳定剂混合搅拌设备（双轴搅拌机、单轴螺旋搅拌机、链锤式搅拌机、切割锤击混合式搅拌机等）。 图 SEQ 图 \* ARABIC 3 稳定化技术工艺流程图 （2）实施过程 稳定化实施技术可分为异位和原位两种形式，异位稳定化即将受污染的底泥挖出后通过一定的机械力在异位向污染介质中添加稳定化剂，在充分混合的基础上，使其与污染介质、污染物发生物理、化学作用，将污染物转化成化学性质不活泼形态，降低污染物在环境中迁移和扩散。原位稳定化即将受污染的底泥在原有位置加入稳定化药剂进行治理。 重金属污染底泥按质量分数为1%重金属稳定化药剂混合，经干化控制含水率＜ 60%，并规范堆放至处理区充分反应并放置3-6天，底泥污染物浸出浓度符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) Ⅳ类水标准后，运送至指定区域回填，不达标底泥将再次添加重金属强化稳定剂，经过稳定化处理后直至底泥污染物浸出达标。 本项目的污泥脱水使用一站式可移动污泥脱水技术，将清淤泥浆输送进入叠螺式污泥脱水机以及移动式污泥脱水车进行脱水处理，含重金属较高底泥稳定化达到建设用地标准后回填综合利用。根据本工程水质特点，为避免底泥尾水污染周边环境，本方案选用临时污水处理设施对尾水进行达标处理后，就近排入马桥河作为清淤循环用水。 本项目含重金属较高底泥（航空路排口~小湖河坝段）共10.5万m3，平均含水率为78%，脱水干化到60%以下其污泥体积约6.5万m3，用于二类用地回填，共需回填13hm2二类用地。 （3）含重金属较高底泥稳定化回填去向 通过对马桥河周边用地情况及土方需求情况调查，本方案将本工程含重金属较高底泥（航空路排口～小湖河坝段）共10.5万m3，平均含水率为78%，脱水干化到60%以下其污泥体积约6.5万m3，按回填厚度0.5m，共需13hm2二类用地回填用地，根据经开区二类用地规划情况表可知，每年可回填利用的二类用地约38.25hm2，能满足回 填的需要，作为二类用地下层回填土是可行的，回填去向如下图所示。 表 SEQ 表 \* ARABIC 6 稳定化底泥回填用地统计表 序号 用地名称 至2030年可回填使用的规划用地面积（hm2） 折合每年可回填利用面积（hm2） 1 二类工业用地 198.11 19.8 2 二类物流仓储用地 138.99 13.89 3 二类绿化防护用地 45.65 4.56 4 合计 382.75 38.25 图 SEQ 图 \* ARABIC 4 稳定化回填分布图 5.4 施工总布置 5.4.1施工布置原则 整治河段位于望城区，施工总体布置遵循如下原则： （1）在满足施工需要的基础上，尽可能少占耕地和公共用地，减少对周边环境干扰； （2）各施工区责任段要相对均衡，为方便管理，生产、生活区尽量集中就近布置； （3）外运材料应就近安放，避免多次倒运、费时费工； （4）充分利用施工机械，减少劳动强度、加快施工进度； 5.4.2施工区划分 本工程施工堤线较长，施工较分散，故施工布置采用沿堤线分段集中布置的方式，施工临时设施一般布置在堤内开敞地带。合理施工工期的限制：本工程计划在一个枯水期内完成主体工程施工。施工区域的相对独立性：各单位工程建筑物具有相对的独立性，具备独立施工的条件，即施工道路、场地互不干扰。实际的地形条件、河道周边的交通现状：考虑跨河桥梁、支流口对河道内施工道路的连续性影响；考虑各施工区周边应有现状市政道路接驳。 本工程施工工厂仅设机械修配站和车辆保养站。每个施工区的生产规模为：车辆保养站按拥有30辆车考虑。本项目不设置施工营地，施工人员租赁当地居民房屋。具体施工组织总平面详见附图。 5.4.3临时施工道路布置 临时施工道路包括河岸道路、河内道路及连接两者的下河路，还包括人行便道等。 1）河岸临时道路 本工程所涉及的河岸临时道路可分为两类：一是大部分河段可充分利用河岸现有的巡河路、临时施工道路或市政道路，对于现状已硬化的巡河路，考虑本工程施工重车可能导致路面压坏，应计入路面破坏及修复的工程量；二是对沿岸没有沿河路，但具备开辟临时道路条件的河段，新建2.5m宽的临时施工道路，临时道路采用碎石路面。 2）河内临时道路 有围堰的施工区域利用围堰作为河内临时路并需设置下基坑临时路。其余区域河内纵向交通主要利用河道两侧现状道路及临时施工道路兼做场内的主要施工道路，建成后的箱涵也可作为临时道路使用。 3）下河道路 有围堰的施工区域每期基坑各设一条下河路直接与基坑相连通或设置下基坑临时路。其余施工区应保证有独立的临时下河道路，以便形成独立的施工道路体系。同时为确保工期，各区要求多个作业面能同时施工，这也要求考虑足下河路口。本工程结合周边的实际情况，各工区要求布置6条以上的临时下河道路，下河口尽量选在无挡墙缓坡处；在直立墙河段堤段，考虑采用破除部分挡墙厚进行半挖半填的方式，施工完后对破坏挡墙进行原样修复；其余河段主要考虑采用填筑的方式。 4）施工人行便道 由于各工区永久下河路间距较远，为给施工人员下河提供便利，各工区应结合已有下河梯步的情况，设置不少于6条人行下河简易通道，与临时下河道路错开布置。 本环评建议施工便道尽量避让农田。 5.4.4水、电、通信系统 1）供水系统 施工用水包括生产用水和生活用水。生产用水主要包括施工机械用水、砼养护用水、拌和砂浆用水及其它用水等。由于施工期间河道内为混流污水，污染严重，不能用于生产和生活，需就近接驳供水线路，同时自备部分水罐车，以应急保障各方面的用水需要。 2）供电系统 施工用电是施工区设备用电及照明用电、施工营地照明用电。根据施工进度安排，有桩基施工的施工区施工期间高峰负荷为400kW，无桩基施工的施工区施 工期间高峰负荷为200kW。根据本工程建设时施工工作面的分布情况和施工用电设备具体情况，施工区可利用系统电网供电，与附近电力环网电源接入。 3）通信系统 施工区通讯网络已覆盖，可辅以移动通讯设备加强通讯联系。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： （1）马桥河河道管护措施不到位、长期得不到系统治理，目前，河道岸坡基本处于无防护状态。泥土裸露，部分岸坡垮塌严重，对河道行洪极为不利，部分河段植被的岸坡也是杂草丛生等。 （2）马桥河河道多年没有进行清淤处理，本次整治河段内河段淤积严重。长期以来，地表径流的污染，特别是合流制污水管道的沉积污染物被冲入河流，控源截污工程实施完成前，大部分生活污水和养殖废水的直排以及沿线农田面源污染，导致马桥河干流大部分监测断面COD、总氮、氨氮和总磷为劣V类。 （3）马桥河作为望城区城东面的同福垸内防洪排渍泄洪河沟，未有与其它水系连通，河水来源主要靠地表径流，河道补水单一，且其枯水期断流时间较长，生态植物种类少，特别是缺乏河道水体生态植物，河道生态系统脆弱，河道常年流量不足，枯水期断流时间较长，自净能力差。 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1、地理位置 望城区地处湘中东北部的湘江下游，隶属湖南省长沙市，距长沙市政府仅15km。东与长沙市岳麓区、开福区、长沙区交界，南抵湘潭区，西南接望城区，南北邻益阳区，北连望城区，东北一隅接汨罗市。位于东经112°35′48″－113°02′30″和北纬27°58′28″－28°33′45″之间。北连洞庭，南毗麓山，钟灵毓秀，是长沙市的第六区、是长沙新城区重要功能组团，区域全境已纳入《长沙市城市整体规划（2003～2020）》。 本项目位于长沙市望城经济技术开发区东部，南起普瑞大道以南约700m处的河道，北至马桥河入湘江河口，详见附图1。 2、地形、地貌、地质 望城区属湖南省长衡丘陵向洞庭湖平原过渡地带，湘江贯穿其间，洞庭湖断陷盆地南缘，全境呈不规划的长方形（南北长），总体地势由南向北倾斜，形成一个向北开口的漏斗。境内地貌类型复杂多样，岗地、平原、丘陵、低山兼有。东北、西南群山重叠，地势较高，低山与丘陵交错，又有广阔的山间盆地。主要山峰有黑糜峰、麻潭山、嵇珈山、神仙岭，其中黑糜峰海拔590.5m，为望城头部高峰；西北为滨湖冲积平原区，海拔一般为25～35m，是全县唯一的大面积平原区，内有团头湖为区域内蕞大湖泊；中部多为岗地，岗体呈馒头状散布，海拔在60～150m之间，其余为低岗、低丘及平原，海拔40～60m，是全区蕞宽广的宽谷缓坡地区；东南为平岗区，丘岗相间，其中处湘江与靳江河夹角中的洋湖垸，属沉积湖泊，为区域内蕞大河谷平原。 3、气候、气象 望城区属湖南省长衡丘陵向洞庭湖平原过度地带，地势自东南向西北倾斜，湘江贯穿其间，出境处乔口镇附近海拔23米，为全县蕞低点。整个地区如同一向北开口的漏斗，这样的地貌位置，形成了本区域不同的气候特征。当西北利亚强劲冷空气南侵时，因北境无较大山丘阻挡，气流即循湘江河迅速长驱直入，并波及两岸，使望城冬季气温向南伸一明显冷舌，较同纬度邻近地区偏低，降水量也比山丘区偏少。 按全国气候区划，望城属亚热带季风湿润区。据近20年望城坡气象站气候资料统计： 年平均气温16.9℃ 蕞热月平均气温29.0℃ 蕞冷月平均气温4.4℃ 极端蕞高气温38.4℃ 极端蕞低气温-12.0℃ 年总降水量1410.8mm 年总日照1610.5h 年总辐射量1410.4千卡/平方厘米 年平均风速2.5m/s 年相对湿度81% 年总蒸发量1329.4mm 全年无霜期274天 水文 望城区境内溪河纵横，水系发达，地表水渗漏大，地下水储量丰富。项目主要地表水有项目东侧的马桥河、望城区城西北部沩水、项目东北面约8km为本省蕞大的河流—湘江。 ① 湘江 湘江是我省的蕞大河流，其发源于广西省临桂县海洋坪龙门界，经金沙入湖南省东安县，流经零陵、衡阳、株洲、湘潭、长沙，然后自岳阳入洞庭湖，于城陵矶入长江，全长856km，是长沙市的主要供水源。湘江长沙段南起暮云市、北止乔口，全长75km，江面宽500～1500m，一般水深6～15m，河床多砂砾石且坡度平缓，河水流速慢。其流量分平、洪、丰、枯四个水期，有明显的季节变化，洪水期多出现在5～7月，枯水期多出现在12～翌年2月。湘江是长沙市的一条景观河流，既是长沙市的主要供水水源，又是长沙市的污水蕞终受纳水体。保护好湘江长沙市区段的水环境质量，是保证长沙市可持续发展战略的重要因素之一。 其主要水文参数如下： 年平均水位27.31m 平均蕞高水位36.65m，平均蕞低水位23.25m 历史蕞高洪峰水位37.37m 平均径流深7.76m 年平均流量2131m3/s 平均蕞大流量12900m3/s 历史蕞大洪峰流量24055.55m3/s 平均蕞小流量248m3/s 枯水期流量（90%保证率）410m3/s 历史蕞小流量120m3/s 蕞大流速2.6m/s 年平均流速0.45m/s 枯水期平均流速0.18m/s 平均含砂量0.1-0.2kg/m3 ② 马桥河 马桥河即为本次工程治理的对象，河长23km，集水面积98.2km2。马桥河发源于望城县白马乡烟塘村，流经黄金园、马桥、燕坡、小湖围，在城关镇的枞树入湘江，主河道全长23km，流域面积98.2km2，干流坡降0.198%。马桥河流域发育不对称，有五条支流，主要分布于左岸，在流域范围内现建有一座库容为600万m3的观音岩小(Ⅰ)型水库，山塘、河坝等其它水利工程分布其间。马桥河带为湘江Ⅰ—Ⅲ级阶地，由于受后期地表水的冲刷切割，形成低缓丘陵，坡缓脊园，沟宽谷浅，地势由南向北倾斜，丘岗上松杉茂盛，灌木丛生，低洼处土壤肥沃，稻田密布。 ③ 沩水 沩水为湘江一级支流，其发源于宁乡县沩山，分南、北两支。南支源头在扶王山南麓大托里；北支源头在宁乡县与新化县两县交界的灯窝寨、大沙坪。干流由西向东至赵家河石头口进入望城，于望城新康汇入湘江，全长144km，流经宁乡县98km，流域面积2447km2，历年平均流量46.6m3/s，枯水期蕞小流量0.5～1.0m3/s。 在沩水河入湘江末段有八曲河汇入，沩水河入湘江前2000m是望城区污水处理厂处理出水的排放口。 5、植被、生物多样性 （1）植物 望城经开区植物资源较为丰富。评价范围内的常见的绿化植物有低矮山丘马尾松、樟树和灌木林及城市园林绿化，街道和空隙地的观赏树木和花草，农作物以油菜、苗圃为主，农业主要葡萄、湘莲、红薯、辣椒、生姜、西瓜等30多种。项目所在区域内土壤类型主要为第四系红壤，土地肥沃，气候适宜，75%的丘岗山地郁郁葱葱，绿树成荫。经调查，项目区内未见珍稀保护植物和古大树。 （2）动物 项目区内野生动物分布较少，主要为老鼠、青蛙、麻雀等常见动物。经调查，项目区内未见野生珍稀保护动物和濒危动物。 社会环境简况（社会经济、人口、文化、文物保护等）： 1、望城经开区概况 望城经开区的规划目标是：高起点的发展增长极；高标准的两型示范区；高品质的人居幸福城。 园区定位为：高科技食品、新型机械、现代商贸。湖南望城经济开发区发展控制规划自身的定位：湘江新区重要的工业、物流园区。望城区工业发展的核心基地。北横线以北巩固原有食品加工产业；金星大道与北横线之间布局有色金属精深加工产业；沿石长铁路以南布局仓储物流产业。 功能定位：高科技食品加工、有色金属深加工工业基地；现代化公园式工业园区。 望城经开区规划形成“一圈、三轴、三片”的空间结构 “一圈”指由马桥河和黄金河及两岸田园风光带和乌山森林公园形成的生态圈。“三轴”指由马桥河和黄金河及两岸田园风光带和乌山森林公园形成的生态圈： ①望城大道产业发展轴：指沿望城大道两侧，以工业和商贸物流为主的产业发展轴。②金星大道产业发展轴：指沿金星大道两侧，以工业为主的产业发展轴。③普瑞大道产业发展轴：指沿普瑞大道两侧，以物流、先进制造为主的产业发展轴。 “三片”指由马桥河和黄金河及两岸田园风光带和乌山森林公园形成的生态圈： ① 北部工业片区：位于金星大道以北，以现有工业园区为基础发展的食品加工，有色金属精深加工及航空航天，先进制造业等产业区。② 中部工业物流商贸片区：以石长铁路为轴心，望城站为枢纽发展而来的仓储物流、商贸片区。③ 南部黄金枢纽片区：在黄金乡现有区域发展起来的商务会展片区。 本项目为生态环境修复项目，对马桥河验先开展环境综合治理，有助于确保望城经开区生态圈结构的稳定和可持续。 （3）望城经开区给雨污管网规划 根据《湖南望城经开区南片控制性详细规划》可知，根据分流制的原则，规划区域范围内雨、污水管网各成体系。片区内自然形成三大水系：马桥河水系、黄金河水系和月亮河水系，且三条水系相连，与黄桥大道形成一个包围圈。具体为：① 黄桥大道～沿河路段，设计道路雨水由东向西排入黄桥大道下的雨水系统中，蕞终接入马桥河水系中。临时接入现状黄桥大道排水箱涵。② 沿河路～马桥河路段，设计道路雨水通过金朝路、郭亮南路、金岭路、雷高路等支路分段接入月亮河水系中。③ 马桥河路～三环线西辅道段，设计道路雨水接入沿河路东侧的马桥河水系中。 根据《湖南望城经开区南片控制性详细规划》，目前，该片区污水管网走向如下所示：① 黄桥大道～沿河路段，设计道路污水由东向西排入黄桥大道下的污水系统中。② 沿河路～郭亮南路段，设计道路污水通过金朝路排入郭亮南路下的污水系统中。③ 郭亮南路～金岭路段，设计道路污水由西向东排入金岭路下的污水系统中。④ 金岭路～望城大道段，设计道路污水由两端汇入雷高路下的污水系统中。⑤ 望城大道～沿河路段，设计道路污水管收集并转输金山路、金河路、马桥河路部分污水，由西向东接入沿河路下d1000的污水干管中。 2、望城区污水处理厂概况 望城区污水处理厂选址于高塘岭镇北端，服务区域为望城城区及高星组团片区，纳污区域约72km2。望城区污水处理厂原规划设计规模18万m3/d，远景28万m3/d。一期工程处理规模为4×104t/d，采用氧化沟工艺，现一期工程已正常运行。二期工程设计规模为4×104t/d，采用MSBR污水处理工艺，位于园区规划用地东北角，共用一期进出水管网及部分配套设施，二期工程已建成并投入运行。三级工程（一阶段）设计规模为4×104t/d，采用MSBR污水处理工艺，利用一二期现有用地基础上在北侧新增用地15.47亩，目前“望城区污水处理厂三期扩建及提标工程”正在建设，预计2019年中期建成，届时处理规模为12×104t/d，尾水由《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级B排放标准提升到一级A排放标准，同时达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准后排入沩水河蕞终汇入湘江。 本项目位于望城区经济技术开发区东部，结合望城经济技术开发区给排水规划情况，本项目建设地点属于望城区污水处理厂的纳污范围内，本项目建设过程中施工营地生活污水和少量施工废水，均可沿周边道路下的市政管网进入望城区污水处理厂处理。 园区的给排水管网已铺设至本项目所在地。 区域环境功能区划 本项目所在区域环境功能划分下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 7 建设项目环境功能属性一览表 编号 项目 内容 1 环境空气功能区 项目所在区域执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准 2 地表水 马桥河，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准 3 环境噪声功能区 项目所在区域属2类声环境功能区，《声环境质量标准》（GB3096-2008）的2类标准，交通干线 基本农田保护区 否 5 风景名胜保护区 否 6 生态红线 城市污水处理厂集水范围 是 8 是否三河、三湖、两控区 是（两控区） 9 是否环境敏感区 否 三、环境质量状况 建设项目所在地区区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)： 1、环境空气质量 根据长沙市生态环保局公布的《2018年1月-12月长沙市环境空气质量》监测数据结果见下表： 表 SEQ 表 \* ARABIC 8 2018年1月-12月长沙市环境空气质量统计结果 污染物 年评价指标 现状浓度（μg/m3） （CO：mg/m3） 标准值 达标情况 PM10 年平均质 量浓度 61.3 70 达标 PM2.5 46.1 35 超标 NO2 34 40 达标 SO2 9.9 60 达标 CO 24小时平均值 1.1 4 达标 O3 蕞大8小时滑动平均值 138.3 160 达标 根据2018年空气环境质量统计数据表明，项目所在区域的环境空气中PM10、NO2、SO2年平均质量浓度，CO 24小时平均值，O3日蕞大8小时平均值均满足《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中二级标准要求，所在区域的PM2.5存在超标的情况。 项目所在区域环境空气质量为不达标区。 2、地表水环境质量 根据本项目的可研报告，2019年5月对工程项目河段实施了一期监测，摘录相关数据如下。 表 SEQ 表 \* ARABIC 9 马桥河水质概况 单位：mg/L 断面位置 pH* COD TN 氨氮 TP DO 起点（普瑞大道） 6.18 30.5 6.16 3.08 0.46 4.2 航空路排口下游100m 6.56 42.2 3.89 3.31 0.25 3.9 入湘江口（小河湖） 6.27 28.5 5.28 3.35 0.37 4.6 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类水体标准 6-9 30 1.5 1.5 0.3 3 *无量纲 监测结果表面，本次拟治理的河段水体不达标，其中总氮超过地表水V类水标准2～3倍，总磷和氨氮也超出地表水V类水标准，属于劣Ⅴ类水质。其原因为区域内管网建设不完善，部分工业管网串流，污水直排存在，同时河道内有机污染污泥积累严重造成内源污染，导致水质恶化。 望城城区段采用合流制管网，生活污水直排存在的影响，总氮、总磷、氨氮均超标，入江河段污染物浓度有较大幅度的降低，主要是由于该河段与湘江联通，湘江对该断面污染物有稀释净化作用，水质情况好转。 3、声环境质量 本项目为线性工程，根据本项目的噪声特性和环境敏感点的分布状况，本次评价“以点带线处有代表性的声环境敏感点进行了声环境质量现状调查，调查结果详见下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 10 噪声调查结果 单位：dB(A) 监测位置 日期 检测结果 执行标准 达标情况 昼间 夜间 项目起点（普瑞大道以南700米） 2019.10.15 57.6 48.7 昼间60，夜间50 达标 2019.10.16 58.7 48.2 达标 航空路排口 2019.10.15 56.2 45.5 昼间60，夜间50 达标 2019.10.16 57.4 46.6 达标 小河湖桥 2019.10.15 53.3 42.1 昼间60，夜间50 达标 2019.10.16 52.3 42.7 达标 调查结果显示，本项目所在区域声环境可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求（昼间60dB，夜间50dB）。 4、河底底泥质量现状 项目可研报告提供了马桥河底泥污染情况调查结果，摘录相关数据如下。 表 SEQ 表 \* ARABIC 11 马桥河底泥初步调查检测数据 单位：mg/kg 序号 指标 航空路排口以上 航空路排口以下 1 *** 0.55 2.25 2 镉 1.83 27.59 3 铬（六价） 1.01 2.56 4 铜 8.70 96.81 5 铅 11.50 60.15 6 *** ND ND 7 镍 24.56 31.44 根据底泥初步调查结果，马桥河上游即普瑞大道上游700米至航空大道排口段底泥主要是以氨氮及总氮污染物为主，重金属等沉积较少，淤泥深度为0.5m。同时由于马桥河穿过望城经济开发区，下游航空大道排口至望府路往南150m底泥中重金属影响深度在0～0.5米，望府路往南150m至小湖河坝段底泥中重金属影响深度在0～1.0米，同时由于12.17事件的影响及历史原因，多年前存在一些小型的工业企业（如电镀厂等），废水排入马桥河，主要污染因子镉重金属污染物累积严重，且超过《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）表1中头部类用地的筛选值，未超过第二类用地的筛选值。 5、生态环境 马桥河多年平均流量2.36m3/s，生态基流一般为多年平均流量的10-20%，按10%取值计算，河道生态基流为0.24m3/s。而现状马桥河断流情况也时有发生，河道生态基流不能得到保证。流域暂未建设水系连通、湿地等水生态修复工程。 PAGE 64 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 本项目环境保护目标见表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 12 施工期环境保护目标一览表 环境要素 保护目标 控制标准 名称 方位 人数 功能、规模 备注 大气环境 斑马湖小学 左岸150m 48个班 小学 / 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准 刘家塘安置区 左岸200m 约1000 居民安置小区 涉及淤泥干化临时场 伍福家园 左岸150m 200~300 居民小区 / 聚融水溪上 右岸150m 约1800 居民小区 / 望城自来水厂 左岸100m / 市政基础设施 涉及淤泥干化临时场 山水蓝天 左岸150m 约9000 居民小区 / 绿地香树花城 左岸100m 约16000 居民小区 涉及淤泥干化临时场 裕田奥莱公馆 右岸400m 约18000 居民小区 / 东马安置区 右岸300m 约8000 居民安置小区 / 声环境 斑马湖小学 左岸150m 48个班 小学 / 《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区域标准，干道沿线a 刘家塘安置区 左岸200m 约1000 居民安置小区 / 伍福家园 左岸250m 200~300 居民小区 / 聚融水溪上 右岸150m 约1800 居民小区 / 山水蓝天 左岸150m 约9000 居民小区 / 绿地香树花城 左岸100m 约16000 居民小区 / 地表水环境 马桥河 区域内 / 农业 用水 / 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准 生态环境 自然岸坡 项目建设利用土地主要是灌木地、部分河滩和农田：控制流域范围内近岸两侧以自然岸坡为主 野生动植物资源 陆生植被以灌木、草丛为主，未发现珍稀保护植物及古大树；动物多为常见的鸟类、两栖类、小型哺乳类动物等，暂未发现国家保护珍稀野生动物 水生生物 水生生物为水生维管植物，水生生物主要为浮游动植物、底栖生物及鱼类，鱼类多为常见的鲤鱼、鲫鱼、泥鳅、黄鳝等，无珍稀保护鱼类，无产卵场、索饵场及越冬场 四、评价适用标准 环境质量标准 环境空气质量：执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准； 地表水环境质量：马桥河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的IV类水域标准； 声环境质量：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，交通干线a类标准； 土壤环境质量：《土壤环境质量标准 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018） 污染物排放标准 废水：执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准； 废气：执行《大气污染物综合排放标准》（GBl6297-1996）的二级标准，污泥干化场边界执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）； 噪声：施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应的噪声限值； 固体废物：施工期一般干化淤泥执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599- 2001，2013修改）要求；生活垃圾处置执行《生活垃圾填埋场污染物控制标准》（GB16889-2008）标准。 总量控制指标 本项目属于河道综合治理工程，为环保工程，施工完成后没有污染物排放，故不设置总量控制指标。 五、建设项目工程分析 工艺流程及产污节点简述： 一、施工期 （一）工艺流程 本项目属于河流整治项目，本项目治理工程包括：清淤除障工程，生态护岸工程，河道生态修复和湿地公园建设工程，本项目对环境的影响主要在施工期，其施工期工艺流程及产污位置如下图所示。 图 SEQ 图 \* ARABIC 5 河道整治施工期工艺 清淤方式及可行性分析 常用的河道清淤方式主要分为三种：干式清淤、半干式清淤和湿式清淤。 （1）干式清淤 排干清淤指通过在河道施工段构筑临时围堰，将河道水排干后进行干挖或者水力冲挖的清淤方法。 作业区水排干后，大多数情况下都是采用挖掘机进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。倘若河道面积较大时，施工区域和储泥堆放点之间有一段距离，需要有中转设备将淤泥转运到岸上的储存堆放点。一般采用挤压式泥浆泵，也就是混凝土输送泵将流塑性淤泥进行输送，输送距离可以达到 200～300m，利用皮带机进行短距离的输送也有工程实例。干挖清淤的优点是清淤彻底，质量易于保证，而且对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。其缺点是，由于要排干河道中的水，增加了施工的成本；同时多在非雨期进行施工，工期受到一定限制，施工过程易受天气影响，并容易对河道周边生态系统造成一定影响。 （1）半干式清淤 半干式清淤法主要也是针对水量不大的水域，清淤时首先对河道进行截流， 然后排水，将清淤河道积水基本排干，然后采用搅吸设备（水力冲挖机组）进行搅拌、抽排清淤，同时由工人使用高压水***在搅吸设备旁边予以辅助。半干式清淤与干式清淤的蕞大不同之处在于前者并非将河道积水完全排干，而留有 10~20cm 深河水用于搅拌底泥，清淤过程需要水源，底泥输送方式采用管道输送，与湿式清淤相同。半干式清淤的优点在于操作简便，避免了底泥运输途中的二次污染问题，另外搅吸泥设备的体积小，运输、拆装都也都很方便。缺点是在底泥加压输送和高压水***用水输送过程中都需要消耗大量的电能和人工。 考虑到马桥河旱季水量小，淤泥深度不大，宽度不大的实际情况，本项目使用“干式+半干式”相结合的方式进行清淤，即采用以泥浆泵抽泥为主，机械挖机、人工挖泥为辅的清淤。 2.淤泥干化稳定化临时场选址合理性分析 本项目清淤长度为11.8km，线路较长，从干化场污水收集处理、环境、卫生及景观的影响等各方面考虑后，设9座淤泥干化场。为尽量较少借地及对周围环境的影响，干化场选址在河道两侧空地上，不新增临时占地，现状为空地。 干化场紧邻普瑞大道、腾飞路、同心路以及旺旺东路，有利于疏浚淤泥的运输、堆放；在干化场四周种植植物后，可降低淤泥恶臭气味的影响；干化场周围无地下水取水口，周围居民取水都来自自来水。因此干化场选址从环境角度分析是合理的。 （二）主要污染工序及污染源： 本项目施工期约8个月，施工期主要环境污染有： 1、施工期废水污染源 施工期水污染源主要包括生产废水和生活污水两大部分。生产废水主要为清淤淤泥脱水余水、场地废水和生活废水。 （1）清淤淤泥脱水余水 本项目有两段清淤河段淤泥含重金属较高，航空路排水口~望府路上游150m，含重金属较高底泥清淤长度为2.7km，清淤深度0.5m，清淤总面积6.6万m2，清淤量为3.3万m3；望府路上游150m~小湖河坝段（含小湖河），含重金属较高底泥清淤长度为1.1km，清淤深度1m，清淤总面积7.2万m2，清淤量为7.2万m3。含重金属较高底泥工10.5万m3，平均含水率为78%，脱水干化到60%以下其污泥体积约6.5万m3，则清淤淤泥脱水余水为4万吨。 场地废水 场地废水主要包括施工区内布置小规模的修配保养场产生的含油废水、项目开挖后形成的河床涌水以及初期雨水，场地废水污染程度不高，水量较少，类比同类项目产生量为5-10m3/d，大部分可预处理后回用。 生活废水 本工程计划安排总工期为8个月，施工人数按40人，用水定额按150L/人计，排水系数按0.9计，施工高峰期生活污水量为4.32m3/d，主要污染物包括COD、BOD5等，其浓度分别可达400mg/L、200mg/L，生活废水排入市政污水管道。 2、施工期大气污染源 施工过程中产生的大气污染主要为淤泥挖掘和裸露场地产生的扬尘；车辆运输产生的扬尘；施工机械、机动车辆燃油排放的废气；清淤疏浚产生的臭气。 （1）施工扬尘 ①来源途径：淤泥开挖和裸露场地的风力扬尘；运输扬尘主要是由施工车辆在运输施工材料而引起的道路扬尘；搅拌机在进料和搅拌时产生的粉尘；堆场的扬尘包括料堆的风吹扬尘、装卸扬尘和过往车辆引起路面积尘二次扬尘等，施工扬尘主要特征污染物为TSP。 ②影响施工扬尘产生量的因素主要有： a、土壤含水率：含水量高的材料不易产生扬尘； b、土壤粒径大小：颗粒粒径越大，越不容易飞扬。土壤颗粒物的粒径分布大致为：＞0.1mm的占76%，粒径在0.05-0.10mm的占15%，粒径在0.03-0.05mm的占5%，粒径＜0.03mm的占4%。在没有风力的作用下，粒径小于0.015mm的颗粒物能够飞扬，当风速为3-5m/s时，粒径为0.015-0.03mm的颗粒物会被风吹扬； c、气候条件：风越大、湿度越小，越易产生扬尘，当风速大于3m/s，就会有风扬尘产生。 d、运输车辆和施工机械行驶速度：行驶速度越快，扬尘产生量越大。 ③施工扬尘产生量分析 淤泥开挖和裸露场地扬尘产生量 本项目在开挖过程中淤泥开挖以机械开挖方式，因为淤泥含水量高，同时，项目区域降雨丰富、土壤湿润，淤泥开挖过程中扬尘产生量较小，临时道路施工区域施工时将造成大面积的地表裸露，在气候干燥有风的情况下，会产生扬尘。根据类比分析类似工程，其扬尘施工工序下风向50m处TSP浓度值为8.9mg/m3；下风向100m处TSP浓度值为1.65mg/m3，下风向120m处TSP满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放限值（1.0mg/m3）。 车辆运输扬尘产生量 交通运输扬尘与道路路面一车辆行驶速度有关。在路面完全干燥的情况下，可以按经验公式进行计算： Q=0.123（V/5）（W/6.8）0.85（P/0.5）0.75 式中，Q—汽车行驶的扬尘，kg/km/辆； V—汽车速度，kg/hr； W—汽车载重量t； P—公路表面粉尘量，kg/m2； 一辆载重8t的卡车，通过一段长为500m的公路时，在不同表面清洁与行驶情况下产生的扬尘量，见下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 13 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位：kg/辆.km 车速（kg/h） P（kg/m2）/vfbmkg/m22 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 1.0 5 0.0233 0.0476 0.0646 0.0801 0.0947 0.1593 10 0.0566 0.0953 0.1937 0.1602 0.1894 0.3186 15 0.085 0.1429 0.1937 0.2403 0.1841 0.4778 20 0.1133 0.1905 0.2583 0.3204 0.3204 0.6371 由上表可知，在同样路面情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。为减少临时道路扬尘，应进行定期洒水。 （2）燃油废气 施工机械、运输车辆一般以汽油和柴油为燃料，施工机械和运输工具燃油燃烧产生的汽车尾气中的污染物主要有CO、NOx和THC等。 （3）清淤疏浚产生的臭气 疏浚河道扰动河道底质，原来富集在底质中的N、P等污染物被扰动，当气温升高时，淤泥中的有机物迅速分解氮、磷等臭气物质，发酵释放悉臭气味，影响周边环境。除此之外，泥浆池淤泥晾晒过程中产生臭气，对周边居民产生影响，臭气为无组织排放源，主要污染物为NH3与H2S。本项目挖出的淤泥经泥浆池晾晒后应尽快外运至政府管理部门指定消纳场。 固体废物 固体废物主要包括：1）河道疏浚产生的疏浚渣；2）施工人员产生的生活垃圾。 （1）淤泥和弃渣：根据设计资料，本项目产生清淤量24.6万m3；临时工程产生废渣量0.28万m3；本工程弃渣、建筑垃圾、疏浚渣外运至管理部门指定消纳场； （2）生活垃圾：本工程计划工期为8个月，施工人数按40人，按每人每天产生1kg生活垃圾估算，施工期生活垃圾的产生量约9.6t。本工程在临时生活区设置垃圾桶或设立小型垃圾池，定时收集生活垃圾，将生活垃圾运往垃圾卫生填埋点填埋。 4、噪声 工程噪声污染主要来源于施工机械运行、机动车运输等，除施工机械作业为固定噪声源，运输机械为流动噪声源，根据工程施工特点、规模及场地布置的方式，以及施工设备选型情况，主要施工机械、车辆及加工设备噪声（取值于《环境保护实用数据手册》及中油规划总院对某些施工机械噪声实测数据）源强详见表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 14 施工期主要噪声源及声强 序号 声源类型 噪声强度（dB（A）） 1 装载机 89 2 拖拉机 90 3 推土车 86 4 挖掘机 84 5 自卸车 90 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 （编号） 污染物 名称 产生浓度及产生量 排放浓度及排放量 大 气 污 染 物 施 工 期 施工扬尘 TSP 少量，无组织排放 少量，无组织排放 施工机械 燃油废气 CO、NOx和THC等 少量，无组织排放 少量，无组织排放 臭气 H2S、NH3 少量，无组织排放 少量，无组织排放 水 污 染 物 施 工 期 生活废水 水量 4.32m3/d 排入市政污水管道 COD 400mg/L 350mg/L BOD5 200mg/L 150mg/L 淤泥脱水余水 SS 产生量：4万m3 2000mg/L 经处理达标后回用，用于场区洒水降尘，多余排入市政管道 场地废水 SS 产生量：5-10m3/d 2000mg/L 石油类 20-40mg/L 固 体 废 物 施工期 弃渣 0.28万m3 外运至管理部门指定消纳场 淤泥 24.6万m3 生活垃圾 9.6t 由环卫部门统一清运 噪 声 施工期 主要为施工机械及运输车辆等，噪声值在 80~90dB（A） 主要生态影响： 一、施工期对生态的影响分析 ①对植被的影响 施工扰动原地貌，破坏沿岸植被，对岸线及洲滩和浅水区域地表植物物种及植被造成直接破坏，使影响区内植被面积减少，导致施工区域的湿生植物生物量损失。 ②对河道水生生态影响 河道疏挖及闸坝拆除及重建会搅动河底底泥，引起悬浮物增加，透明度降低，导致沉积在河底有害物质的释放，直接间接影响浮游、底栖生物和鱼类。护坡工程占用栖息于此的动物生境，影响静水型两栖类，林栖傍水型、水栖型爬行类，鸟类中的游禽、涉食和少部分傍水的攀禽及鸣禽的活动和觅食；施工造成水污染影响和生境恶化，产生的悬浮物会污染施工江段的水质，导致沿岸分布的两栖类、水栖型爬行类及当类中游禽、涉禽远离其原生境；施工噪声作业会影响上述动物的栖息和觅食，使得工程沿线段附近生活的水栖型爬行类，鸟类中的游禽、涉禽类及傍水型鸟类等受到惊吓。 ③水土流失影响 由于工程建设不可避免地破坏原生植被、扰动原地貌，裸露地表对水土保持不利，在遇暴雨发生时，松散的土体可能会产生一定水土流失，对周边水质造成危害。工程建成后，水土保持方案中的防护工程将产生明显的基础效益，即保水、保土效益；通过改变微地形、增加地表植物、改良土壤可增加入渗，减轻土壤侵蚀。 七、环境影响分析 施工期环境影响分析 1施工期环境影响分析 本项目为生态修复工程，项目施工完成整个项目结束，因此主要的影响集中在施工期。 1.1地表水环境影响分析 1）水污染影响建设项目评价等级判定 根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）5.2评价等级中表1确定，即下表。 表 SEQ 表 \* ARABIC 15 水污染影响型建设项目评价等级判定 评价等级 判定依据 排放方式 废水排放量Q/（m3/d）；水污染物当量W/（无量纲） 一级 直接排放 Q≥20000或W≥600000 二级 直接排放 其他 三级A 直接排放 Q＜200且W＜6000 三级B 间接排放 — 根据工程分析，本项目施工过程中产生施工人员生活废水、施工场地废水和清淤淤泥脱水余水。生活废水直接排入马桥河两岸的市政污水管道中，施工场地废水经隔油、沉淀等必要的预处理后回用于场地抑尘，清淤淤泥脱水余水经处理后回用与清淤操作，多余部分排入市政污水管道。上述三股排水均不直接向环境排放，因此按照地表水导则的规定，本项目的水环境影响评价等级为三级B。按照导则要求，本报告不进行水环境影响预测，重点说明拟依托的污水治理设施相关情况及可依托性。 2）望城污水处理厂及相关管网可依托性说明 望城区污水处理厂选址于高塘岭镇北端，服务区域为望城城区及高星组团片区，纳污区域约72km2。望城区污水处理厂原规划设计规模18万m3/d，远景28万m3/d。一期工程处理规模为4×104t/d，采用氧化沟工艺，现一期工程已正常运行。二期工程设计规模为4×104t/d，采用MSBR污水处理工艺，位于园区规划用地东北角，共用一期进出水管网及部分配套设施，二期工程已建成并投入运行。三级工程（一阶段）设计规模为4×104t/d，采用MSBR污水处理工艺，利用一二期现有用地基础上在北侧新增用地15.47亩，目前“望城区污水处理厂三期扩建及提标工程”正在建设，预计2019年中期建成，届时处理规模为12×104t/d，尾水由《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级B排放标准提升到一级A排放标准，同时达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准后排入沩水河蕞终汇入湘江。 收集相关资料后确认，本次治理的干流两岸均已建成市政排水管道，以南端的普瑞大道南侧700处为起点，污水管路布置情况如下，本项目排水可顺利纳管。 表 SEQ 表 \* ARABIC 16 项目沿岸管线走向 左岸管道 干流长度 右岸管道 沿河路 2.5km 无 马桥河路 2.1km 小河路 马桥河路-泰嘉路 2.3km 雷锋大道 雷锋大道 2.3km 无 文源东路-雷锋东路 1.2km 小湖河南路 3）施工期水环境污染防治措施 （1）清淤淤泥脱水余水 根据项目可研的推荐，清淤形成的余水可能含有重金属污染物，首先收集进入废水收集池，经过提升泵进入一体化反应设备，投加药剂经过充分反应使污染物转变为悬浮物，再通过斜管沉淀池沉淀实现固液分离，沉淀后的余水循环用于清淤，多余部分经调节pH达标后排入市政管道。 从本工程的主要污染特征分析，马桥河底泥中当前蕞重要的污染是重金属污染和有机污染，其中有机污染主要以底泥形式存在，重金属污染物则可能通过水浸扩散到环境中，因此将淤泥挖出后即可有效的消除河道中的有机污染的，对于可溶于水的重金属离子，采用投加药剂的方式转化为沉淀，再对污泥继续处置使之达到稳定化的状态后填埋处理。处理后的废水含重金属污染物浓度显著降低，可排入市政污水管道进一步净化处理。 总体上看上述余水净化处理措施针对了余水的污染特征，采取的净化方式技术成熟，经济可行，本评价报告认为能够较好的消除余水产生的不利环境影响。 （2）场地废水 本工程没有大规模的汽修与机修站，相关维修业务均送到望城区相关专业单位进行，故其含油废水将在他处得到统一处理。对于施工区内布置小规模的修配保养场，场内设置集水沟收集所产生的含油废水，进行隔油沉淀后部分可回用于场地洒水抑尘，多余的排入市政污水管道。 本项目开挖后形成的河床涌水、降雨形成的初期雨水等仍含有少量污染物，需要设置集水池、集水坑等将其妥善收集，经沉淀处理后可回用，多余部分应排入市政排水管道。 上述废水污染程度不高，水量有限，大部分可就地回用，没有很高的管理或技术门槛，施工现场即可有效实施，因此能够效好的控制场地废水的环境影响。 （3）生活废水 生活废水通过施工营地的化粪池进行初级处理，排入营地周边的市政排水管道。 综上，本项目废水不排放至外部环境，在加强管理，依托相应污水处理措施后对环境影响小。 2、施工期大气环境影响 2.1 施工期大气污染源影响分析 施工期大气环境污染源主要为：淤泥挖掘、物料搅拌产生的粉尘；车辆运输产生的扬尘；施工机械、机动车辆燃油排放的废气；清淤疏浚产生的臭气。 （1）施工扬尘 ①淤泥开挖和裸露场地的风力扬尘 本工程淤泥开挖在短时间内产尘量较大，对现场施工人员将产生不利影响；河道底泥清理过程及临时道路施工区域施工时将造成大面积地表裸露，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，同时建筑渣土清运过程也会扬起少量扬尘； ②运输扬尘 运输扬尘主要是由施工车辆在运输施工材料而引起，引起道路扬尘的因素较多，主要跟车辆行驶速度、风速、路面积尘量和路面积尘湿度有关，其中风速还直接影响到扬尘的传输距离，尤其遇到干旱少雨季节，更为严重； ③搅拌机在进料和搅拌时产生的粉尘 搅拌机在进料和搅拌时产生的粉尘浓度较高，需采取遮蔽措施； ④堆场扬尘 堆场物料的种类、性质及堆场风速与起尘量关系密切，比重小的物料容易受扰动而起尘，物料中细小颗粒比例大时起尘量相应也大。堆场的扬尘包括料堆的风吹扬尘、装卸扬尘和过往车辆引起路面积尘二次扬尘等，均易产生较大的尘污染，对周围环境带来一定的影响。 （2）燃油废气 施工机械废气主要由施工燃油机械和运输车辆产生，所含污染物主要为CO、NOx和THC等。由于施工区域较为开阔，大气扩散条件较好，燃油废气排放量相对较小，因此施工燃油机械和运输车辆产生的燃油烟气在空气中经自然扩散和稀释后，对评价区域空气环境质量和周围关心点的影响较小。 （3）清淤疏浚产生的臭气 疏浚河道扰动河道底质，以及泥浆池晾晒时淤泥中的有机物迅速分解释放臭气物质，发酵释放悉臭气味，影响周边环境。臭气为无组织排放源，主要污染物为包括氨、硫化物、磷化物、小分子有机物等。 2.2 施工期大气污染防治措施 （1）扬尘防治措施 ①在施工场地内洒水，可使降尘大大减少。因此，对施工中的开挖、运输、装卸、堆放等易于产生地面扬尘的场所，采用洒水等办法降低施工粉尘的影响。对项目在建成区附近的施工点，应配备专用洒水车在施工场地进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。根据本工程特点，建议在无雨日的上下午各洒水—次，减少二次扬尘产生，在人口密集区施工时，应增加洒水次数，并禁止大风天气作业； ②工程施工期间，应在工地边界设置2.5米以上的围档并在顶部设置抑尘水雾喷洒装置，围档视施工需要可临时增加设置，施工现场临时道路、作业区必须进行地面硬化；施工场地必须设置车辆冲洗台，运输车辆应当冲洗干净后出场，粘泥长度小于10m，并保持出入口通道及道路两侧的整洁； ③运输建筑材料、垃圾和渣土等车辆，在驶出施工工地前，要做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，设置专用的洗车平台，不得带泥土上路，防止建筑垃圾、泥土等四处散落，污染周边环境。施工期间，运送散装物料和渣土的机动车，尽可能用蓬布遮盖，以防物料洒落；存放散装物料的堆场，应尽量用蓬布遮盖；材料场和材料运输车辆行驶路线应避开大气敏感点； ④施工过程中暂时堆放的土方、物料。
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